現代の車両はますますソフトウェア主導型となり、数十ものECU、ネットワーク、ドメインがリアルタイムで連携して動作しています。ソフトウェアが車両の機能の多くを担うようになるにつれ、テストは個々のコンポーネントの枠を超えて行わなければなりません。たとえ個々のECUが独自のテストに合格していたとしても、システムを統合して初めて統合上の問題が表面化することがよくあります。さらに、ハードウェアとソフトウェアの結合がより緊密になっていることもこの問題を複雑化させています。タイミングやメモリ使用量といった挙動はシミュレーションでは完全に再現することが難しいため、ターゲットハードウェアでのテストが行われるまで、検証の抜け穴が残ってしまうのです。

一方、ISO 26262への準拠には、ASIL分類された機能に対する確固たる安全性の証拠が求められ、UN R155およびISO 21434に基づくサイバーセキュリティ要件では、単発のチェックではなく継続的な検証が求められています。また、無線アップデート（OTA）の普及により、さらなるプレッシャーがかかっています。各リリースには回帰リスクが伴い、それが共有プラットフォーム全体に波及し、法的責任のリスクを高める可能性があるからです。

eInfochipsの自動車向けテストサービスは、要件定義からシステム認定に至るまでのハードウェアおよびソフトウェアのエンドツーエンドのテストをサポートします。検証はもはや単なる最終的なチェック項目では済まされず、徹底的かつ継続的であり、開発の初期段階から組み込まれる必要があるため、このサービスはこうした課題の解決に役立ちます。