デジタルコックピット
開発サービス

コックピットサービス-概要

自動車業界はソフトウェア定義型かつユーザー中心の車両へと急速にシフトしている。この変革において、コックピットはドライバー、乗客、車両間の相互作用を可能にするデジタルハブとして重要な役割を担う。 自動車メーカー(OEM)とティア1サプライヤーは、インフォテインメント、計器クラスター、コネクティビティ、先進運転支援システム(ADAS)機能を統合した中央集約型高性能コンピューティング(HPC)プラットフォームにより、シームレスで没入感があり安全な車内体験の提供を目指している。これにはスケーラブルなアーキテクチャ、ソフトウェアの迅速な反復サイクル、複数のドメインとOS間の堅牢な統合が求められる。

eInfochipsは、包括的なコックピット開発サービスを提供することで、お客様のこの変革を支援します。当社の専門知識はAndroid Automotive、Linux、QNX、AUTOSARベースの環境に及び、サービス内容はドメインコントローラー設計、ヒューマンマシンインターフェース/ユーザーエクスペリエンス(HMI/UX)開発、ミドルウェア統合、システム検証をカバーします。 さらに、事前検証済みのリファレンスデザイン、パートナーエコシステム、カスタム統合サポートへのアクセスを提供し、OEMおよびティア1サプライヤーが次世代コックピットプログラムを加速できるよう支援します。

デジタルコックピット開発サービスにeInfochipsを選ぶ理由とは?

次世代コックピットアーキテクチャ

インフォテインメントとADAS統合対応による、将来を見据えたコックピット設計の実現

エンド・ツー・エンドの開発と統合サポート

eInfochipsは、ハードウェア、ソフトウェア、およびシステム統合のための単一の窓口として機能します。

設定可能なプラットフォームサポート

企業が、異なる車両セグメントにまたがってカスタマイズおよび拡張可能なコックピットソリューションを構築する支援

デジタルコックピット開発サービスにeInfochipsを選ぶ理由

専用ラボおよびインフラストラクチャ

ハードウェア、RF、画像調整、電磁妨害および電磁両立性(EMI/EMC)試験、ハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)、ソフトウェア・イン・ザ・ループ(SIL)、モデル・イン・ザ・ループ(MIL)試験専用の実験室

サードパーティ統合

サードパーティ製ハードウェアおよびソフトウェアとのシームレスな連携と統合を実現

エコシステムが開発を加速

市場投入までの時間を短縮するため、すぐに使用可能なハードウェアおよびソフトウェアスタックへのアクセスを提供します

主なサービス

コックピット・ドメイン・コントローラー
車載インフォテインメント
HMIと表示
ユーザー体験
Androidオートモーティブ
カスタム統合
計器クラスター
無線によるファームウェア更新

SkipGenTM eCockpit IVIプラットフォーム

次世代デジタルコックピットソリューションによる車内体験の再定義

プラットフォームとスタック

ハードウェアプラットフォーム

eInfochipsは、以下のプラットフォームにおいて、ハードウェアの立ち上げ、ボードサポートパッケージ(BSP)のカスタマイズ、性能最適化、ハードウェア検証サービスを提供します:

クアルコム

スナップドラゴン・オートモーティブ・プラットフォーム(SA8295/SA8195)
NXP

NXP

i.MXおよびS32Gファミリー

i.MXおよびS32Gファミリー

インテル/AMD組み込みプラットフォーム

ソフトウェアスタック

eInfochipsは、システム統合、ミドルウェア開発、マルチOS調和、検証サービスを提供し、生産準備完了のコックピットスタックを実現します:

オペレーティングシステムと仮想化

Android™ Automotive OS、QNX、Linux、リアルタイムOS、ハイパーバイザー

ミドルウェアと
フレームワーク

AUTOSAR ClassicおよびAdaptive、Android™フレームワーク、通信ミドルウェア(SOME/IPおよびDoIP)
ヨクトプロジェクト

接続性と
クラウド

Wi-Fi、Bluetooth、GPS統合、クラウドテレマティクス、および無線更新(OTA)フレームワーク

デジタルコックピット IVI リファレンスプラットフォーム

eInfochipsは、パナソニックのSkipGen™ eCockpitソリューションを基盤としたリファレンス車載インフォテインメント(IVI)プラットフォームを提供します。このプラットフォームはAndroid Automotive OSを基盤として構築され、高度なカスタマイズ性、拡張性、将来性を見据えた設計となっています。これにより、OEMメーカーは次世代Android™ Automotiveベースのコックピットシステムをカスタマイズ、統合、最適化し、市場投入までの時間を短縮することが可能となります。

主な機能

  • Android™ Automotive OSを基盤とし、Android™ 15*をサポート
  • カメラ、プレミアムオーディオ、ADAS、マルチモーダルインターフェース、GPSをサポート
  • コックピットドメインコントローラーによるドメインカバレッジ、車両インターフェースドメイン、クラスタードメイン、車載接続性、Android IVI
  • 事前検証済みハードウェアおよびソフトウェア、FUSA SEooC
  • サードパーティ製ソフトウェア統合のためのマルチベンダー互換性
  • 有線・無線プロジェクション

製造業者へのメリット

  • モジュール式で拡張性のある設計
  • コンパクトで省エネな制御ユニット
  • 生態系サポート
  • マルチベンダー対応
  • ADAS統合をサポートする将来を見据えたアーキテクチャ

事例紹介

次世代インフォテインメントシステムの開発とテスト

クライアント – 北米に拠点を置く主要自動車ティア1サプライヤー

  • プラットフォーム立ち上げ、ファームウェア、ドライバ、ミドルウェア通信、高性能コンピューティング(HPC)向けマイクロコントローラ抽象化レイヤ(MCAL)、車両インターフェースプロセッサ(VIP)、ディスプレイ、およびカメラシステム
  • OS(QNX、Android、Adaptive AUTOSAR)を横断したハイパーバイザー内でのネイティブサービスの実装
  • オーディオチャイム機能をシステムオンチップ(SOC)からVIP/ブートマイクロへ移行
  • テスト – 手動テスト、Pythonを使用したテスト自動化、Robot Framework

AUTOSARベースのHPC ECU開発およびクラスター・インフォテインメント向けテスト

クライアント – 米国に拠点を置く主要な自動車ティア1サプライヤー

提供されたソリューション:

  • エンドツーエンドのAUTOSARアーキテクチャ設計、開発、統合、検証、および妥当性確認。
  • 3つのコントローラ(ASW、BSW、RTE)向けの完全なAUTOSARベースの開発
  • 通信:CAN、LIN、イーサネット、PCIe
  • 2つのイーサネットスイッチ(イーサネット、PCIeスイッチ)

次世代コックピットシステム開発

クライアント – 中国の完全電気自動車ブランド

提供されたソリューション:

  • クアルコム スナップドラゴン SD820A ベースのハードウェア設計
  • クアルコムハイパーバイザーの移植およびAndroidとQNXオペレーティングシステムの両方の有効化
  • 3台のカメラ、Wi-Fi、Bluetooth、HDCP(高帯域幅デジタルコンテンツ保護)対応のHDMI 2.0
  • 基板立ち上げと機能テスト
  • システムオンモジュール(SOM)の超小型フォームファクタ(84mm x 42mm)を実現可能

デジタルリアビューミラー向けカスタムソフトウェア開発

クライアント – 米国に拠点を置く主要な自動車用半導体企業

提供されたソリューション:

  • ソフトウェア開発キット(SDK)のAPIを使用したカスタムアプリケーションによるカメラおよびディスプレイの設定(例:画像データの処理、表示設定の調整、カメラフィードの制御)
  • PCとSOC間でUART/SPI/I2Cを介したホスト通信を確立し、コマンドを送信する
  • クライアントの要求に基づき、駐車ガイドライン、システム警告、PTZ制御のためのオンスクリーンディスプレイ(OSD)、ビデオグラフィックス、ワープマップレンズ歪み補正(LDC)、およびレンダリングワークフローを実装
  • SerDesおよびイメージセンサー用のカメラドライバを統合する
  • 様々なグラフィックスレンダリング活動を行う

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