eInfochipsの自動車用組み込み
ソフトウェアサービス

ソフトウェアは、運転体験の再定義と安全性の向上において中心的な役割を果たしています。これにより、アーキテクチャ、安全性、検証、継続的なアップグレード、サイバーセキュリティといった分野全体でシステムの複雑さが増しています。信頼性が高く、安全で、規制に準拠した自動車システムを提供するためには、こうした複雑さを適切に管理することが不可欠となっています。

eInfochipsは、自動車メーカーやサプライヤーに代わって、こうした複雑な課題に対応します。当社は、Vサイクル全体にわたるエンドツーエンドの自動車用ソフトウェアエンジニアリングサービスを提供しており、その内容は、AUTOSAR、ISO 26262に準拠した機能安全[DB2.1]、組込みLinux、自動車サイバーセキュリティ、モデルベース開発、およびHIL・SIL試験など多岐にわたります。

600+

自動車技術者

ASPICE v3.1

認定パートナー

ISO 26262

機能安全の専門家

オートザール

コンソーシアムメンバー

なぜ自動車ソフトウェアエンジニアリングにはArrow Automotive COEなのか?

eInfochipsは、自動車向け組み込みソフトウェアのプロジェクトにおいて、以下の差別化要因を提供します

機能安全(ISO 26262)および自動車サイバーセキュリティ(ISO 21434)の認定中小企業
トレーサビリティを確保し、コンプライアンスに準拠したソフトウェア開発のためのASPICE v3.1認定プロセス

のAUTOSARコンソーシアムの積極的なメンバー
自動車ソフトウェア工学
強力なエコシステムパートナーシップ:NXP、インフィニオン、クアルコム、TI、STマイクロエレクトロニクス、マイクロチップ、NVIDIA
ISG Provider Lens™ – 自動車・モビリティサービスおよびソリューション 2025において、「ライジングスター」に選出されました
BMSテスト、サイバーセキュリティ、およびHIL/SIL自動化向けの再利用可能なフレームワークとIPアクセラレータにより、開発期間を大幅に短縮
自動車1

自動車システム工学

AUTOSAR

AUTOSARエンジニアリング

機能安全(ISO 26262)

自動車のサイバーセキュリティ

自動車のサイバーセキュリティ

品質-ASPICE

品質 – ASPICE

ソフトウェア検証およびHIL自動化

組込みLinuxと最新C++

OTAアップデート

経験スナップショット

自動車-1

高電圧DC-DCコンバータ向け自動車用ソフトウェア開発

顧客:英国に拠点を置く高級自動車メーカー

プロジェクトの主な特徴:

  • 13 kW 800 V/400 V DC-DCコンバータのエンドツーエンド開発。
  • アーキテクチャ設計、ハードウェア、ファームウェア、ブリングアップ、テスト、プレコンプライアンス、および認証取得のサポート
  • インフィニオン社のAURIX TC3xxマイコン向けに、エンドツーエンドのベアメタル組み込みアプリケーションソフトウェアを提供しました
  • ISO 26262に基づく自動車安全整合性レベルB(ASIL B)への準拠を達成
  • ISO 21434に準拠した自動車サイバーセキュリティを実装し、TARA、セキュリティ対策、および暗号スタックの統合を網羅した
  • HIL試験、故障注入、テストケースの自動化、および静的・動的解析を含む、包括的なソフトウェアの検証およびテストを実施した
車載用高電圧DC-DCコンバータ開発

次世代デジタルコックピットプラットフォームの開発

顧客:北米を拠点とする、インフォテインメントシステム、デジタルコックピット、ADASソリューション分野における大手ティア1自動車メーカー

プロジェクトのハイライト

  • エンドツーエンドのクラシックAUTOSARアーキテクチャ開発
  • NXP S32G3 搭載の統合型適応型 AUTOSAR スタック
  • SDV機能向けHPCミドルウェアの開発
  • オーディオチャイムのSOCから車両インターフェースプロセッサへの移行;オーディオエフェクトおよびミキシング;オーディオの立ち上げ
  • 複数のECUを単一のコックピット・ドメイン・コントローラーに統合した

運転者監視システム用ECU向けAUTOSAR BSW

顧客:米国に拠点を置く大手ティア1サプライヤー

プロジェクトのハイライト

  • ドライバーモニタリングシステム向けNXP S32K312ベースのECUプロトタイプ
  • 完全なAUTOSAR BSW(通信、OS、RTE、暗号化スタック(HSEからアプリケーションまで)、ウォッチドッグスタック(内部および外部)、メモリ、および診断)
  • Vector SIP 連携、MCAL 連携
  • タイミング解析と最適化
  • DBCファイルとCDDファイルの統合
  • 仮想ターゲット環境、メモリの分割
運転者監視システム用ECU向けAUTOSAR BSW

シートベルト用ECUのソフトウェアテスト

顧客:米国に拠点を置く大手ティア1サプライヤー

主なポイント:

  • ソフトウェアテストの全範囲(SWE4、SWE5、およびSWE6を含む)
  • 電動式シートベルト機能の試験 – 巻き取り、クラッチ解除、触覚警告、ベルトのたるみ低減、アンチパティーナなど
  • 使用ツール – Vector vVIRTUALtarget、Vector CANoe / CAPL、Vector vTESTstudio、Saleaeロジックアナライザ、iSYSTEMデバッガ、VectorCAST
シートベルト

アロー・オートモーティブ COE

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