Conception de référence de l'onduleur de traction évolutif
pour les véhicules électriques légers

Alors que la demande de mobilité durable et économe en énergie augmente, les véhicules électriques légers, tels que les vélos électriques, les scooters électriques et les véhicules utilitaires électriques compacts, sont rapidement adoptés. L'efficacité du groupe motopropulseur et l'autonomie limitée restent des défis majeurs. Les onduleurs de traction jouent un rôle essentiel dans l'optimisation du contrôle du moteur, l'amélioration de l'efficacité du groupe motopropulseur et la maximisation de l'utilisation de l'énergie afin d'augmenter l'autonomie du véhicule.

eInfochips, en collaboration avec Vishay, présente un modèle de référence d'onduleur de traction basse tension. Optimisée pour les applications 48V, 72V et 96V, cette architecture modulaire et compacte prend en charge des puissances nominales évolutives de 3kW à 15kW, ce qui permet une adaptation transparente aux différentes classes de véhicules LEV avec une reconception minimale.

Construit sur la plate-forme MCU S32K3xx de NXP et le module d'alimentation MOSFET demi-pont avancé de Vishay, ce modèle offre une solution matérielle et logicielle embarquée complète, avec prise en charge de la sécurité fonctionnelle et de la pré-conformité aux normes IEC61508. La conception de référence modulaire et évolutive permet aux fabricants de LEV de surmonter les défis techniques, d'accélérer le prototypage, de réduire les risques de conception et de raccourcir les délais de mise sur le marché.

Caractéristiques principales de la conception de référence de l'onduleur de traction LEV

Conception modulaire et évolutive, optimisée pour les applications supportant des tensions de 36V à 96V et des puissances de 3kW à 15kW

Construit sur la plateforme S32K3xx de NXP et le module d'alimentation MOSFET demi-pont avancé de Vishay

Prise en charge de la sécurité fonctionnelle (ASIL B) et pré-conformité aux normes IEC61508

Modules logiciels certifiés pour la production

Sécurité intégrée et gestion thermique

Encombrement réduit avec un facteur de forme unique

Conversion d'énergie à haut rendement avec contrôle PWM optimisé pour des pertes de commutation minimales

Principaux domaines d'application de l'onduleur de traction LEV

LEV traditionnel

LEV traditionnel

  • Motocycles électriques
  • Vélos utilitaires électriques
  • e- Flottes
  • E2w
  • E3w
e-CAV

e - Cav

  • Tracteurs compacts
  • Mini-pelles
  • Tombereaux compacts
  • Pulvérisateurs/épandeurs électriques
Tout-terrain et loisirs

Tout-terrain et loisirs

  • Véhicules utilitaires (UTV)
  • Vélos électriques de cross
  • Vélos électriques de montagne
  • Motoneiges électriques
  • Scooters électriques performants 

Éléments constitutifs de la conception de l'onduleur de traction LEV

Tableau de bord Arrow-eInfochips

Tableau de contrôle

  • Construit sur la plate-forme MCU S32K3xx de NXP pour le contrôle et les communications via les protocoles SPI et CAN
  • Utilise un CAN pour mesurer la tension et le courant reçus de la carte d'alimentation afin d'obtenir le positionnement du moteur à induction et de générer une valeur PWM pour contrôler le moteur à induction.

Carte d'alimentation

  • La technologie avancée de transfert de MOSFET moulé en demi-pont de Vishay offre une plus grande fiabilité.
  • Convertit le courant continu en courant alternatif triphasé pour entraîner un moteur à induction avec une gestion thermique améliorée
  • Conception compacte et évolutive - systèmes de 48V à 96V et puissance nominale de 3 à 15kW
Carte d'alimentation

Logiciel d'application

  • L'interface graphique sur un PC hôte facilite la surveillance, la configuration et le diagnostic en temps réel via l'interface CAN de la carte de contrôle.
  • Le logiciel gère l'acquisition des signaux, la commande des moteurs, la communication CAN, la gestion des défauts et la commande des portes.

Diagramme d'architecture

Schéma fonctionnel de l'onduleur de traction

Avantages d'une conception de référence modulaire et évolutive

  • Facilement adaptable à différents besoins de puissance et tensions de batterie (3-15kW, 36 à 96V)
  • Rentabilité grâce à la réutilisation de la conception et à l'optimisation du BoM
  • Convient à diverses exigences techniques et à divers scénarios d'application
  • Assemblage simplifié et fiabilité accrue
  • La conception compacte intègre plusieurs composants dans un seul boîtier, ce qui permet d'économiser de l'espace.
  • Gestion thermique améliorée pour la dissipation de la chaleur et la réduction des interférences électromagnétiques (EMI)

Prix

eInfochips reconnu comme une "étoile montante" dans le rapport ISG Provider Lens™ - Automotive and Mobility Services and Solutions 2025 Report.

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