Introduction

Les systèmes complexes connus sous le nom de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) exécutent diverses fonctions de vision par ordinateur, notamment la segmentation sémantique, l'identification d'objets et la classification d'images. Un rapport publié par Markets and Markets indique que la taille du marché des ADAS a été évaluée à 30,9 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 65,1 milliards de dollars d'ici 2023, avec un taux de croissance annuel moyen de 9,7 % au cours de la période de prévision 2022-2030.

Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) visent à améliorer la sécurité des véhicules. Grâce à des signaux renforcés et à des procédures automatisées, ces technologies améliorent la sécurité et les délais de réaction aux risques éventuels.

Si certains de ces systèmes peuvent être installés ultérieurement pour permettre au conducteur de personnaliser sa voiture, d'autres véhicules sont équipés en série de fonctions du marché secondaire, voire de systèmes complets.

Qu'est-ce que l'ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) ?

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont des technologies numériques qui aident les conducteurs à se garer et à naviguer sans pour autant automatiser totalement le processus. Ils utilisent plutôt des réseaux informatiques pour rendre la conduite plus sûre et plus axée sur les données.

Lorsqu'ils sont bien conçus, ces dispositifs utilisent une interface homme-machine pour améliorer la capacité du conducteur à réagir aux risques potentiels de la circulation. Ces gadgets utilisent des systèmes automatisés et d'alerte précoce pour accroître la sécurité et les temps de réaction aux dangers potentiels.

Une erreur humaine est la première cause de presque tous les accidents de voiture. Les technologies modernes d'aide à la conduite (ADAS) peuvent contribuer à éviter cela.

Pourquoi les systèmes d'aide à la conduite sont-ils importants ?

La principale raison des accidents de la route est la faute humaine. Les systèmes technologiques de pointe en matière de sécurité automatisent et améliorent de nombreux éléments liés à la conduite, afin d'accroître la sécurité et de sécuriser les opérations de conduite.

On a constaté que les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) réduisaient le nombre de morts sur les routes en diminuant la probabilité d'une erreur humaine.

Ces gadgets sont classés en deux catégories : 1) ceux qui améliorent la conscience du conducteur, comme les systèmes d'alerte de franchissement de ligne, et 2) ceux qui automatisent la conduite, comme les systèmes de freinage d'urgence automatique.

L'objectif premier de ces technologies de sécurité est de réduire le nombre de blessés et la fréquence des accidents de la route afin de rendre les routes plus sûres en général.

Ils limitent également le nombre de demandes d'indemnisation liées à de petits accidents qui n'entraînent que des dégâts matériels et aucune blessure.

Avantages de l'ADAS

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont des équipements de sécurité passive et active qui éliminent les erreurs humaines lors de la conduite de différents types de véhicules. Voyons quels sont les avantages...

1. Automatisation de l'amélioration des systèmes de sécurité -Les programmes de sécurité qui sont automatiquement adoptés et améliorés profitent aux conducteurs. Les systèmes d'aide à la conduite visent à réduire les collisions en alertant les conducteurs des dangers potentiels et en prenant le contrôle du véhicule pour les éviter.
2. Actions aux attributs adaptables - Les systèmes de navigation qui alertent les conducteurs des risques potentiels tels que les automobiles dans les angles morts, les déviations de trajectoire et autres comprennent l'éclairage automatisé, l'atténuation des collisions avec les piétons (PCAM) et le régulateur de vitesse adaptatif.
3. Aide à la perception des situations de trafic - Le conducteur se trouve au milieu du cycle trafic-conducteur-véhicule. Le système de perception du conducteur reçoit des informations sur les conditions de circulation, ce qui l'amène à agir comme une stimulation de l'objectif du conducteur. La connaissance de la situation actuelle du trafic aidera le système d'inférence des intentions.
4. Analyser et comprendre le comportement du conducteur - Les signes les plus importants avant un changement de voie sont les activités du conducteur telles que le contrôle des rétroviseurs. Avant de changer de voie, les conducteurs doivent procéder à plusieurs vérifications pour s'assurer qu'ils sont pleinement conscients de la situation. Par conséquent, l'analyse du comportement du conducteur est cruciale pour comprendre son intention. Pour prédire l'intention du conducteur de changer de voie, il faut d'abord comprendre le processus de l'intention humaine, y compris la manière dont elle se produit et les éléments qui l'influencent.
5. Choix d'entretien prédictif -La technologie prédictive analyse les menaces et fournit des données via le nuage pour avertir les consommateurs de tout problème lié à la voiture en combinant l'informatique en nuage, l'informatique de pointe, la collecte de données à partir de capteurs et l'analyse. Le niveau de carburant, la pression des pneus, l'état du moteur, l'itinéraire de navigation, la vitesse, la température et d'autres paramètres sont contrôlés à bord du véhicule afin d'avertir l'utilisateur de tout problème d'entretien et de garantir la sécurité.

Comment fonctionne l'ADAS ?

La prochaine génération de gadgets connectés aux téléphones portables repose sur les automobiles, et la technologie des véhicules autonomes progresse rapidement. Les systèmes sur puce, également connus sous le nom de solutions d'applications autonomes, comprennent plusieurs puces. (SoC). Ces puces utilisent des unités de contrôle électronique (ECU) et des interfaces de haute performance pour relier les capteurs et les actionneurs.

Les voitures auto-conduites obtiennent une vision à 360 degrés, à la fois de près (dans le voisinage immédiat du véhicule) et de loin, à l'aide d'une gamme d'applications et de technologies différentes. Cela signifie que les conceptions matérielles sont de plus en plus avancées pour atteindre des objectifs de performance toujours plus élevés tout en réduisant les contraintes de puissance et d'encombrement.

eInfochips a travaillé avec un client pour l'aider dans le portage et l'optimisation d'algorithmes ADAS sur Hydra DSP.

Types d'assistance Systèmes d'assistance à la conduite

Il existe deux types de systèmes avancés d'aide à la conduite :

1. Systèmes passifs d'aide à la conduite (ADAS) - Quel que soit le nombre ou le type de capteurs utilisés dans un système ADAS passif, l'ordinateur avertit le conducteur d'une situation potentiellement dangereuse. Pour éviter un accident dû à cette situation, le conducteur doit faire preuve de prudence. Les systèmes d'avertissement standard comprennent des sirènes, des feux clignotants et, dans certaines circonstances, des signaux sensoriels, comme un volant qui vibre pour avertir le conducteur que la zone dans laquelle il entre a déjà été occupée par un autre véhicule (détection de l'angle mort).
2. Systèmes d'assistance active à la conduite - Dans ces systèmes ADAS, l'automobile prend des mesures actives. La voiture peut agir d'elle-même pour éviter les pires situations. Lorsqu'une collision imminente est détectée, le freinage d'urgence automatique (AEB) déploie les freins sans l'intervention du conducteur. Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'assistance au maintien de la voie (LKA), le centrage de la voie (LC) et l'assistance en cas d'embouteillage sont autant de caractéristiques fonctionnelles.

Principaux capteurs utilisés dans les ADAS

Les systèmes d'aide à la conduite utilisent de nombreux capteurs pour accroître la sécurité des véhicules et fournir un large éventail de capacités de conduite automatisée.

Dans les ADAS, quatre types de capteurs sont couramment utilisés :

1. Capteurs à caméra: Les solutions basées sur des caméras sont devenues la technologie de capteur la plus appréciée des développeurs ADAS. Bien que cette technologie en soit encore à ses débuts par rapport aux capteurs radar ou ultrasoniques, elle est efficace et polyvalente. Leurs inconvénients sont la vulnérabilité aux mauvaises conditions météorologiques et aux conditions d'éclairage faibles ou gênantes. Les caméras sont les seuls capteurs de cette catégorie capables de distinguer les couleurs et les contrastes, ce qui en fait le choix idéal pour capturer les panneaux de signalisation et les marquages.
2. Capteurs radar: Les capteurs radar sont également largement utilisés dans les systèmes ADAS, le plus souvent dans le cadre d'un système d'évitement des collisions. Ce type de capteur ADAS produit des ondes radio qui se réfléchissent sur les objets avant d'arriver au capteur. La distance entre un objet et l'onde est déterminée par le temps qu'elle met à revenir. Un ordinateur utilise ces informations pour évaluer la zone environnante et créer une image en trois dimensions.
3. Capteurs Lidar : Les systèmes de détection et de télémétrie par la lumière (Lidar), comme les radars, utilisent des lasers pour détecter les distances. Les capteurs Lidar peuvent également détecter de petits objets avec précision et efficacité. Ils peuvent détecter des personnes et des irrégularités géographiques, par exemple. Le Lidar utilise des milliards de photons de lumière par seconde pour identifier des objets non stationnaires. Il détecte les objets proches à l'aide d'un laser pulsé.
4. Capteurs à ultrasons/sonars: Les capteurs à ultrasons sont principalement utilisés dans les systèmes d'aide au stationnement et de stationnement automatique. Ces capteurs ADAS sont situés sur les pare-chocs avant et/ou arrière et utilisent des ondes sonores réfléchies à haute fréquence pour distinguer les humains, les autres voitures et les autres objets adjacents. Les capteurs sonar peuvent également déterminer si une voiture est correctement garée en fonction de la façon dont elle est positionnée dans la région. Si cette fonction détermine que le véhicule est sorti d'une zone autorisée, elle émet un avertissement sonore ou utilise la commande de freinage pour repositionner le véhicule dans une zone plus appropriée.
5. Interface homme-machine (IHM) : L'interface homme-machine (IHM) des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) améliore considérablement la connexion entre le conducteur et les systèmes automatisés du véhicule. Les systèmes avancés d'aide à la conduite désignent un ensemble de technologies et de systèmes conçus pour améliorer l'expérience de conduite en offrant des fonctions de confort et de sécurité.

Application des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)

Pour en savoir plus sur les technologies qui améliorent la sécurité des véhicules, consultez ce blog perspicace : Top 7 ADAS Technologies that Improve Vehicle Safety (Les 7 technologies ADAS qui améliorent la sécurité des véhicules). Voici quelques-unes des applications ADAS les plus fréquentes :

Régulateur de vitesse adaptatif

Sur l'autoroute, où les conducteurs ont généralement du mal à suivre leur vitesse et les autres voitures pendant de longues périodes, le régulateur de vitesse adaptatif est particulièrement vital. Le régulateur de vitesse avancé permet d'accélérer, de décélérer et même d'arrêter automatiquement le véhicule en fonction des actions des autres objets situés à proximité.

High Beam et Pixel Light sans éblouissement

Les feux de route et les feux de position non éblouissants utilisent des capteurs pour détecter la proximité du véhicule et l'obscurité, tout en évitant le trafic entrant. Le logiciel intelligent des phares détecte les feux des autres véhicules et les redirige loin des autres usagers de la route, leur évitant ainsi d'être temporairement aveuglés.

Détection de l'angle mort

Ce système vous informe rapidement si une voiture se trouve dans votre angle mort, ce qui vous permet de changer de voie en toute sécurité. Grâce à la détection des angles morts, vous pouvez être certain que vous êtes conscient de la présence des voitures environnantes, ce qui vous permet de prendre des décisions de conduite sûres et éclairées.

Stationnement automatique

Il est effrayant de devoir garer sa voiture dans un espace restreint après l'avoir manœuvrée plusieurs fois. C'est là qu'intervient la technologie de stationnement automatique, qui élimine le stress du stationnement en dirigeant automatiquement votre voiture dans un emplacement, qu'il s'agisse d'un stationnement parallèle ou d'une place de stationnement limitée.

Système de navigation

Lorsque vous conduisez dans une nouvelle ville sans guide local, le système de navigation fonctionne comme un guide personnel. Les systèmes de navigation modernes rendent les cartes pliantes obsolètes tout en facilitant l'accès à votre destination, que vous visitiez une nouvelle ville ou que vous fassiez un voyage en voiture.

Système de surveillance du conducteur

Cette technologie utilise des caméras et des capteurs pour vous permettre de rester vigilant et concentré sur la route. Elle analyse également vos habitudes de conduite et vous avertit si elle détecte des symptômes de somnolence ou d'attention. Grâce à cette fonction, vous pouvez être certain d'être toujours attentif, conscient et de conduire dans les meilleures conditions possibles.

Vision nocturne

Cette technologie innovante permet d'éclairer la route dans des conditions difficiles de faible luminosité. Vous pouvez manœuvrer avec facilité et confort, même en pleine nuit, si votre véhicule est équipé d'un système de vision nocturne. La puissante technologie d'imagerie identifie et affiche les éléments sur l'écran de votre véhicule, vous permettant ainsi de rester conscient de votre environnement.

5G et V2X

Ces technologies améliorent la connexion de votre véhicule, lui permettant de communiquer avec d'autres voitures et l'infrastructure routière. Vous pouvez avoir une expérience de conduite plus sûre grâce à la 5G et au V2X, qui fournissent des mises à jour du trafic en temps réel pour un meilleur choix d'itinéraire et vous aident à éviter les accidents et les embouteillages.

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Différence entre ADAS et conduite autonome

Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et la conduite autonome sont deux technologies distinctes. Alors que les ADAS sont un ensemble de technologies visant à améliorer la sécurité globale de la conduite, la conduite autonome fait référence à des véhicules suffisamment intelligents pour se conduire eux-mêmes sans intervention humaine.

Si les véhicules dotés des technologies ADAS les plus avancées, comme la MG Astor, sont de plus en plus nuancés et intelligents, le conducteur doit toujours garder le contrôle de la voiture. Les véhicules autonomes, comme la Tesla Model S, peuvent fonctionner de manière indépendante avec peu ou pas d'assistance du conducteur.

Conclusion

Il est essentiel de souligner que les systèmes d'aide à la conduite ne remplacent pas les conducteurs ; ceux-ci continuent à se concentrer sur la route et à respecter toutes les règles du code de la route. L'utilisation de la technologie ADAS a le potentiel d'accroître la sécurité routière dans le monde entier. Les systèmes d'aide à la conduite deviennent presque omniprésents. Qu'il s'agisse de modèles haut de gamme ou de petites voitures bon marché, ils offrent un large éventail de fonctions axées sur la sécurité du conducteur. Malgré toutes les commodités et le matériel d'agrément accessibles dans une voiture, le conducteur doit continuer à se concentrer sur la conduite. Pour en savoir plus sur nos offres en matière d'ADAS , contactez notre équipe d'experts dès aujourd'hui.